Taycan – der erste vollelektrische Porsche
Man kann zu Elektro-Autos natürlich geteilter Meinung sein. Fakt ist aber, daß jeder Autohersteller nicht umhin kommt, elektrifizierte Modelle in
mehr Info zum BuchHerbert Müller – „…alles zu langsam!“
Vor vierzig Jahren starb der Schweizer Rennfahrer Herbert Müller bei einem Feuerunfall am Nürburgring, kurz bevor er seine Karriere beenden
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Auch antiquarisch gibt es interessante Motorsportlektüre: Hans Ruesch (1913-2007) war ein Schweizer Rennfahrer, der auch journalistisch tätig war. Zwischen 1932
mehr Info zum BuchZakspeed – …mehr als nur ein Rennteam
Wer in den letzten Jahrzehnten den deutschsprachigen Motorsport mitverfolgt hat, kam an diesem Team nicht vorbei: Zakspeed. Ob in der
mehr Info zum BuchGrand Prix Story -Die Höhepunkte aus 50 Jahren
Über Heinz Prüller mußte man einem österreichischen Formel 1-Fan lange Zeit nichts erzählen. Immerhin kommentierte der Wiener Journalist von 1965
mehr Info zum BuchDer Steyr-Puch Haflinger des österreichischen Bundesheeres
Der Steyr-Puch Haflinger gilt heute nicht nur unter Bundesheerangehörigen als Kultfahrzeug, denn wohl kaum ein anderes Geländefahrzeug kann mit solch
mehr Info zum BuchDöttinger Höhe – Kulttankstelle am Nürburgring
Wohl kaum eine andere Tankstelle ist unter deutschsprachigen Rennsportfans bekannter als jene am legendären Hochgeschwindigkeitsabschnitt der Nürburgring-Nordschleife, der Döttinger Höhe.
mehr Info zum Buch24 Stunden Nürburgring – Nordschleife 2020
Corona machte auch bei der 2020er-Ausgabe der legendären Nordschleifen-Schlacht keine Ausnahme. Nur zehn Helfer pro Fahrzeug und nur wenige Zuschauer sahen den 20. Gesamtsieg von BMW, im mit nur 97 Fahrzeugen zweitkleinsten Starterfeld nach 1976.
mehr Info zum BuchEinmalig! Die skurrilsten Concept Cars der Autowelt
Schon der Titel verrät es: Hier geht es nicht um Großserienfahrzeuge. Vielmehr geht es um unglaubliche Entwürfe zumeist ziemlich begabter
mehr Info zum BuchDRM 80 – die deutsche Rennsport-Meisterschaft im Jahre 1980
Die 1970er und 1980er Jahre waren im Motorsport wahrlich eine „geile Zeit“. Nicht nur die Formel 1, auch der Tourenwagen-Rennsport
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